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Stehlager LSGR-207
S-Dichtung an der Unterseite und 3-Lippen-Dichtung mit Metallschleuderring an der Vorderseite, die Verunreinigungen ausgesetzt ist.
Die dreilippige Dichtung an der Vorderseite schützt das Lager vor dem Eindringen von Verunreinigungen. Der Schleuderring aus Metall schützt die Dichtung vor mechanischer Beschädigung. -
Stehlager LSF207
Die doppelte Abdichtung besteht aus einer Schutzkappe auf dem Innenring, die vor groben Verunreinigungen schützt und mit dem Dichtungsblech ein Labyrinth bildet. Die S-förmige Abdichtung mit Labyrinth zwischen Dichtungsblech und Gummilippe sorgt für die Kontaktabdichtung. Reibung und Drehzahl entsprechen der S-förmigen Abdichtung, jedoch bietet sie einen deutlich besseren Schutz vor groben Verunreinigungen. Das Dichtungssystem ist äußerst effektiv: Das Dichtungsblech schützt die Dichtung vor Schmutz, Staub und groben Partikeln und bildet gleichzeitig mit dem Gummiteil ein Labyrinth. Die Gummilippe gewährleistet die Kontaktabdichtung und verhindert das Eindringen feinerer Verunreinigungen, Wasser, Feuchtigkeit, Dampf usw. Dank des besseren Schutzes vor Fremdkörpern eignet sie sich für anspruchsvollere Anwendungen. Sie wird standardmäßig mit Y-Lagern verwendet. -
Rillenkugellager – Serie 6300
Rillenkugellager zeichnen sich durch ihre einfache Struktur und die im Vergleich zu anderen Lagertypen höhere Fertigungsgenauigkeit aus. Dadurch eignen sie sich gut für die Serienproduktion, sind kostengünstig herzustellen und finden breite Anwendung. Neben der Grundform gibt es verschiedene Varianten, wie z. B.: Rillenkugellager mit Staubschutzkappe, Rillenkugellager mit Gummidichtung, Rillenkugellager mit Anschlagnut, Rillenkugellager mit Kugelkerbe für hohe Tragfähigkeit und zweireihige Rillenkugellager. -
30205
Nr. Lagertyp Abmessung Dynamische Nennlast Cr (kN) Statische Nennlast Cor (kN) Gewicht (kg) Aktueller Code Ursprünglicher Code d DBCT Rmin rmin 6 30205 7205E 25 52 15 13 16,25 1 1 32,2 37 0,153 Anwendungsszenario Spezifische Ausrüstung oder Komponente Detaillierte Funktionsbeschreibung Hauptmerkmale Brechanlage Kegelbrecher Hauptachse Nimmt während des Brechvorgangs große Radial- und Axiallasten auf und gewährleistet so einen stabilen Betrieb der Hauptachse. Hohe Steifigkeit, Verschleißfestigkeit, ... -
Pendelrollenlager -d 200-260 mm
Pendelrollenlager werden in solche mit zylindrischer und solche mit konischer Innenbohrung unterteilt. Die Kegelbohrung weist bei Pendelrollenlagern mit 1:12 Hinterachsanschluss (Code K, Typ 153000 oder Typ 113000) bzw. 1:30 Hinterachsanschluss (Code K30) eine Kegelbohrung auf. Bei Verwendung mit einer konischen Welle lässt sich das Radialspiel durch Verschieben des Innenrings in axialer Richtung einstellen. -
Pendelrollenlager -d 75-110 mm
Pendelrollenlager zeichnen sich durch gute Ausrichtungseigenschaften aus. Selbst bei kraftbedingter Wellenbiegung oder Verwendung unterschiedlicher Lagerkerne bleiben die Lager funktionsfähig. Die Ausrichtungseigenschaften variieren je nach Lagergröße; der zulässige Ausrichtungswinkel liegt üblicherweise zwischen 1 und 2,5 Grad. -
Pendelrollenlager -d 120-150 mm
Das Pendelrollenlager verfügt über zwei Rollenreihen, eine gemeinsame Kugellaufbahn im Außenring und zwei Laufbahnen im Innenring. Die Rollen sind gegenüber der Lagerachse geneigt. Diese ausgeklügelte Konstruktion sorgt für eine automatische Ausrichtung und beeinträchtigt daher weder Winkelabweichungen zwischen Welle und Lagersitz noch Wellenverbiegungen. Es eignet sich daher ideal für Anwendungen mit Montagefehlern oder Wellendurchbiegungen aufgrund von Winkelabweichungen. Neben der Aufnahme radialer Lasten kann das Lager auch axiale Lasten in beide Richtungen aufnehmen. -
Pendelrollenlager -d 280-340 mm
Pendelrollenlager werden anhand der Rollenform in symmetrische und asymmetrische Pendelrollenlager unterteilt. Asymmetrische Pendelrollenlager sind ältere Produkte und wurden hauptsächlich für die Wartung von Hauptmotoren eingesetzt. Symmetrische Pendelrollenlager finden in modernen Hauptmotorenkonstruktionen kaum noch Verwendung. Sie können höhere axiale Belastungen aufnehmen und weisen niedrige Betriebstemperaturen auf, wodurch sie sich für höhere Drehzahlen eignen. Je nach Innenring (mit oder ohne Schutzgitter) und verwendetem Käfig werden sie in C- und CA-Typen unterteilt. C-Lager zeichnen sich durch einen ungeschützten Innenring und einen gestanzten Stahlkäfig aus, während CA-Lager beidseitig mit einem Schutzgitter versehen sind und einen Vollkäfig aus Automobil-Materialien verwenden. -
Pendelrollenlager -d 360-420 mm
Das Pendelrollenlager besitzt zwei Rollenreihen, die hauptsächlich Radiallasten aufnehmen, aber auch Axiallasten in jeder Richtung bewältigen können. Es zeichnet sich durch eine hohe Radialtragfähigkeit aus und eignet sich besonders für hohe Belastungen oder Vibrationen, kann jedoch keine rein axialen Lasten aufnehmen. Die Laufbahn des Außenrings ist sphärisch, wodurch eine gute Ausrichtung gewährleistet und Koaxialitätsfehler ausgeglichen werden können. -
Pendelrollenlager -d 160-190 mm
Das Pendelrollenlager besitzt zwei Rollenreihen, die hauptsächlich Radiallasten aufnehmen, aber auch Axiallasten in jeder Richtung bewältigen können. Es zeichnet sich durch eine hohe Radialtragfähigkeit aus und eignet sich besonders für hohe Belastungen oder Vibrationen, kann jedoch keine rein axialen Lasten aufnehmen. Die Laufbahn des Außenrings ist sphärisch, wodurch eine gute Ausrichtung gewährleistet und Koaxialitätsfehler ausgeglichen werden können.
